Примите защитные меры для всего автомобиля при выходе в море, чтобы избежать повреждений во время транспортировки.

Объем экспорта большегрузных-грузовых автомобилей, легких грузовиков, самосвалов и полуприцепов отечественного производства продолжает расти. Большинство зарубежных клиентов больше обеспокоены конфигурацией, ценой и циклом доставки автомобиля, из-за чего они могут легко упустить из виду защиту автомобиля во время зарубежных перевозок. На длительный цикл морской перевозки транспортного средства влияют солевые брызги, влажность, ветер и волны, а также тряска при подъеме, креплении, а также трение при погрузке и разгрузке в порту, что может легко вызвать царапины на краске, ржавчину компонентов, старение трубопровода и легкие повреждения. После прибытия автомобиля в порт внешний вид и ходовая часть автомобиля повреждаются, что не только ухудшает внешний вид нового автомобиля, но и увеличивает стоимость доработок и ремонта, серьезно влияя на репутацию доставки. Зарубежная охрана всего автомобиля является крайне важным звеном в экспортной доставке. Первым шагом является непосредственное определение степени целостности транспортного средства по прибытии в порт. Защита от ржавчины всей лакокрасочной поверхности автомобиля является ключевым моментом. Следует использовать пылезащитную пленку, чтобы избежать эрозии морским бризом и морской водой, которая может привести к потере краски, ржавчине, окислению, подвеске балки шасси, оси, трубопроводам шасси и другим скрытым местам, которые можно легко не заметить. Необходимо заранее очистить пятна, нанести на шасси антикоррозийную краску для герметизации, чтобы предотвратить коррозию шасси во время морской перевозки. Во-вторых, важна защита внешнего вида аксессуаров. Фары автомобиля, зеркала заднего вида, дверные ручки, окна, шины и другие открытые аксессуары хрупкие и легко царапаются. Морская транспортировка, подъем, крепление и перемещение кабины могут легко стать причиной столкновений. Специальную защитную пленку следует использовать для обертывания краев и углов, установки защитных угловых защитных устройств и их фиксации во избежание царапин и повреждений, вызванных трением и столкновением. В то же время загерметизируйте и защитите двери и окна кабины, чтобы предотвратить попадание морской и дождевой воды в автомобиль и попадание влаги в салон. Электроприборы подвержены влиянию влаги. В-третьих, защита цепей трубопроводов должна быть сосредоточена на исследовании. Перед выходом в море необходимо гидроизолировать, закрепить и привести в порядок заглушки всей электропроводки автомобиля во избежание износа и протечек, вызванных навигационными неровностями. Четвертая фиксированная защита крепления определяет устойчивость всей перевозки автомобиля. Независимо от того, идет ли речь о транспортировке с выкатыванием/выкатыванием или транспортировке с подъемом рамного шкафа, требуются стандартизированные процессы крепления. На катящихся/скатывающихся автомобилях необходимо затянуть колодку ручного тормоза и зафиксировать треугольные деревянные колеса, чтобы предотвратить скольжение автомобиля вперед и назад. Экспортным транспортным средствам с рамным шкафом необходимы профессиональные высокопрочные-цепи с многоточечным-усилением, чтобы избежать деформации и смещения транспортного средства, вызванных односторонней силой, а также предотвратить трение и столкновение между транспортным средством и шкафом. У многих производителей-экспортеров и внешнеторговых заказчиков сложилось ошибочное представление о том, что новый автомобиль можно сразу загрузить на судно в заводском состоянии, игнорируя скрытые повреждения, вызванные особыми условиями морских перевозок. Казалось бы, простая защита зачастую оказывается недостаточной, и удаление ржавчины и замена краски происходят уже после прибытия в порт. Вывод таков: дополнительные расходы, такие как аксессуары, также могут задержать сроки доставки и повлиять на покупательский опыт клиента. Систематическая система защиты всего транспортного средства может гарантировать, что транспортное средство не повреждено и не повреждено на протяжении всего пути от внутренних портов до зарубежных портов назначения, эффективно избегая различных транспортных рисков, таких как столкновение, ржавчина и влага во время морской перевозки. Это повысит качество поставок отечественных автомобилей на экспорт и создаст хороший имидж бренда на зарубежных рынках.