Рама полуприцепа-в основном состоит из главных балок, опорных балок, соединительных балок, боковых балок, запорных механизмов, соединительного устройства шкворня и панелей. Боковые балки в основном изготавливаются из швеллерной стали или гнутых профилей, а в качестве опорных балок обычно используются балки W-, причем швеллерная сталь 10# или более используется для тяжелых нагрузок.
Рама полу-прицепа представляет собой конструкцию из двух-стальных труб. Верхний слой — это несущая-поверхность (обычно покрытая клетчатой стальной пластиной толщиной 5-8 мм), а нижний слой — опорная рама. Главные балки изготовлены из высокопрочной-стали 16Mn (высота сечения 300-400 мм) с расстоянием между балками 800-1200 мм, прикреплены к продольным балкам U-образными болтами. Боковые балки изготовлены путем гибки швеллерной стали марки 8#, а опорная пластина шкворня имеет толщину 50 мм. Вся конструкция подвергается дробеструйной очистке и электрофоретической антикоррозионной обработке. Мы предлагаем различные варианты индивидуальной настройки рамы, в том числе усиленную (толщина стенки главной балки 8 мм) и облегченную (с использованием высокопрочной стали для снижения веса на 15%), чтобы удовлетворить различные требования к нагрузке.
