На снимке изображен 6-осный низкорамный полуприцеп-платформа, широко экспортируемый в Африку, Центральную Азию, Юго-Восточную Азию и на Ближний Восток. Он специально разработан для перевозки негабаритной, тяжелой строительной техники и тяжелых промышленных грузов и становится важным логистическим инструментом для инфраструктурных, горнодобывающих и инженерных проектов по всему миру.
Основные структурные преимущества
Сверх-низкая погрузочная платформа Имеет вогнутую конструкцию "гусиная шея", позволяющую снизить высоту всей платформы, что значительно облегчает погрузку и разгрузку высоко-оборудования, такого как экскаваторы, погрузчики, дорожные катки и бульдозеры. Платформа изготовлена из высокопрочной -износостойкой- стали Q345/T700, обладает высокой устойчивостью к-изгибанию и длительным сроком службы при тяжелых нагрузках.
Тяжелая-многоосная-подвеска Многоосная-механическая подвеска равномерно распределяет вес, что соответствует строгим стандартам ограничения веса большинства стран. По индивидуальному заказу он может выдерживать нагрузку от 60 до 120 тонн и идеально приспосабливается к ухабистым горным дорогам, гравийным строительным дорогам и перевозкам по шоссе-на дальние расстояния.
Встроенные лестничные пандусы для тяжелых условий эксплуатации-Оснащены утолщенными складными гидравлическими или фиксированными стальными лестницами сзади. Конструкция противо-решетчатой конструкции предотвращает скольжение строительной техники во время погрузки, обеспечивая безопасное движение вверх и вниз по прицепу без дополнительных вспомогательных инструментов.
Полная конфигурация безопасности. Поставляется с кронштейном запасного колеса, прочными крепежными кольцами, светоотражающими предупреждающими полосами, светодиодными сигнальными огнями и опорными стойками. Все стандартные аксессуары безопасности соответствуют международным правилам дорожного транспорта, что позволяет осуществлять законные-перевозки через границу.
2. Основные экспортные рынки и сценарии применения
Горячие экспортные регионы
Западная Африка, Восточная Африка, Центральная Азия (Казахстан, Узбекистан), Бангладеш, Пакистан, страны Ближнего Востока, занимающиеся добычей нефти и полезных ископаемых. Масштабное-строительство дорог, мостов, шахт и заводов в этих регионах постоянно порождает огромный спрос на прицепы для перевозки тяжелой техники.
Основные перевозки грузов
Строительная техника: Экскаваторы, фронтальные погрузчики, дорожные катки, асфальтоукладчики, бульдозеры.
Инженерное оборудование: Буровые установки, бетоносмесители, тяжелые краны.
Промышленные тяжелые грузы: стальные балки, большие генераторные установки, шахтное оборудование, шасси грузовых автомобилей.
3. Эксклюзивные преимущества покупки для зарубежных импортеров.
Полностью настраиваемые характеристики Мы поддерживаем настройку количества осей (3/4/5/6 осей), грузоподъемности, длины платформы, гидравлических подъемных лестниц, пневматической подвески и цвета краски в соответствии с местными дорожными законами и потребностями клиентов в транспортировке.
Гибкие способы доставки. Поставляйте готовые целые трейлеры для прямой морской перевозки, а также полу-комплекты для разборки CKD, чтобы помочь клиентам сэкономить на импортных тарифах в своих странах.
Единая-экспортная служба Мы выполняем все экспортные процедуры, включая проверку, таможенное оформление и организацию морских перевозок. Полный комплект изнашиваемых запасных частей может быть доставлен вместе с прицепами для местного послепродажного обслуживания.
Услуга печати индивидуального бренда Логотипы компаний-клиентов, контактную информацию агентов и региональные знаки могут быть напечатаны на боковых балках и гусенице прицепа, что способствует продажам у местных дилеров и продвижению терминалов на рынке.
4. Анализ мирового отраслевого рынка
В связи с бурным развитием инфраструктуры в развивающихся странах спрос на тяжелые-низкотональные-полуприцепы-растёт год от года. По сравнению с обычными бортовыми прицепами много-низкие прицепы имеют очевидные преимущества при перевозке тяжеловесного и тяжеловесного строительного оборудования и постепенно вытеснили небольшие одноосные или двухосные бортовые платформы в качестве обычных инженерных транспортных средств. Наши низкорамные прицепы пользуются популярностью у логистических и инжиниринговых компаний со всего мира за их утолщенную стальную конструкцию, стабильную -несущую способность, низкий уровень отказов и доступные затраты на техническое обслуживание, что делает их лучшим выбором для оптовых закупок для зарубежных дилеров прицепов.
