Грузовик с полу-прицепом – это коммерческий автомобиль, используемый для буксировки полу-прицепов, соединяющихся с прицепом через седельно-сцепное устройство или шкворень, а также для грузовых перевозок на-дальние расстояния. От полноценного прицепа он отличается расположением передней оси прицепа и способом распределения веса. Центр тяжести полу-прицепа расположен сзади, и вес разделяется с тягачом. Они обычно используются для перевозки грузов, таких как автомобили и контейнеры.
Китайский рынок полуприцепов-тягачей быстро развивался с тех пор, как Китай вступил в ВТО. В 2010 году объем продаж достиг 354 600 единиц, при этом на модели с полной массой прицепа 25-40 тонн приходится 92%. Сектор новых энергетических транспортных средств быстро развивается; В первой половине 2025 года количество объявленных автомобилей на электрических и водородных топливных элементах увеличилось на 15 % в годовом-годовом исчислении, при этом на конфигурацию привода 6×4 будет приходиться 81 %. Что касается технологий безопасности, то с июля 2025 года новые автомобили должны будут оснащаться интеллектуальными устройствами, такими как электронный контроль устойчивости (ESC) и автоматические системы экстренного торможения (AEBS).
